Ce 5 novembre, le Fédération diffusait un communiqué de presse peu conventionnel : elle y affirmait publiquement son soutien à la grève des cheminots inquiets des orientations définies par la direction de B-Cargo. C’est que les convergences social-environnement ne se limitent pas aux beaux discours. Et le dossier B-Cargo en offre une parfaite illustration.
La logique suivie par la direction de la division fret de la SNCB et insufflée par la Commission européenne est fondée sur la prépondérance du marché, qui peut seul décider, l’Etat ne pouvant intervenir que dans un cadre très strict. Les conséquences sont lourdes tant en termes sociaux (possibles pertes d’emploi, statuts des travailleurs) que budgétaires (« l’aventure ABX » ne fut pas sans conséquences sur les finances publiques…) et environnementaux. En effet, la décision de porter les efforts sur les activités les plus lucratives (trains complets, trafic international), sur lesquelles la concurrence est la plus forte se fera inévitablement au détriment du trafic diffus (convois regroupant plusieurs wagons d’origines et destinations différentes). Ceci dans un contexte environnemental requérant au contraire un investissement de ce segment.
Afin de mieux cerner les tenants et aboutissants de ce dossier et, au-delà, de bien appréhender les convergences social-environnement, nous vous convions à venir écouter et débattre avec :
Gérard Gelmini, Président de la CGSP – Cheminots ;
Corinne Gobin, chercheur qualifié au FNRS, Directrice du GRAID à l’institut de sociologie de l’ULB.
Quand ? Le mardi 1er décembre à 18h00
Où ? Dans les locaux de l’Université de Paix, Boulevard du Nord, 4 à Namur (juste à côté d’IEW)
Cette réunion permettra, nous l’espérons, de bâtir d’autres synergies entre pôles social et environnemental.
Réservation souhaitée auprès de Sabine Rouard (081/25.52.80 – s.rouard@iewonline.be)
Pour (re)lire notre communiqué de presse du 5 novembre, cliquez ici.
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