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Réduire les vitesses sur nos routes ? Pierre Courbe  -   11 août 2015   -  Sécurité routière   -  Transport routier
Ce lundi 10 août, interrogé sur RTL-TVi, un représentant d’Inter-Environnement Wallonie suggérait d’envisager une réduction de la vitesse de 120 à 110 km/h sur autoroute pour faire baisser la pollution et le nombre de tués. Certaines (...)
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L’environnement, épouvantail et cache-sexe de l’industrie automobile Pierre Courbe  -   25 juillet 2015   -  Transport routier
Le recours à l’environnement en tant que cache-sexe de mesures ou opérations à visée purement financière se généralise au sein du monde économique. De même que sa mise au pilori en tant que responsable supposé de résultats financiers (...)
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Le GSM a eu raison de la dernière cabine Pierre Courbe  -   2 juillet 2015   -  Champs électromagnétiques (CEM)
L’information n’a pas ému grand-monde : fin mai, la dernière cabine téléphonique de notre petit pays a été démontée. Le dernier clou était ainsi planté dans le cercueil du service public de téléphonie. Il est désormais révolu le (...)
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CO2 des transports : comment l’UE peut aider les Etats Pierre Courbe  -   18 juin 2015   -  Transport routier   -  Climat / changements climatiques / Effet de serre
Dans le cadre de son paquet Energie Climat 2030, l’Union européenne (UE) a défini un objectif de réduction d’émissions de gaz à effet de serre pour les secteurs « non-ETS » (soit, principalement, le chauffage des bâtiments, (...)
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Pour notre santé, il faut taxer le diesel Pierre Courbe  -   28 mai 2015   -  Transport routier   -  Fiscalité   -  Santé environnement   -  Air
Ces derniers mois, le concept de tax shift a été abondamment utilisé. Il repose sur deux constats de base : un, la fiscalité sert à alimenter les caisses de l’Etat et deux, elle peut constituer un frein à l’emploi. En découle une (...)
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Pourquoi les accises sur le diesel devraient-elles être égales à celles de l’essence ? Pierre Courbe  -   26 mai 2015   -  Transport routier   -  Fiscalité
Depuis des décennies, le carburant reconnu comme le plus « sale » – le diesel – est moins taxé que son « concurrent » direct, l’essence. Résultat de choix politiques passés, cette situation surréaliste est régulièrement (...)
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La nausée… Pierre Courbe  -   23 avril 2015   -  Sécurité routière
On trouve plus ou moins régulièrement, dans sa boîte à lettres électronique, des courriels issus d’expéditeurs inconnus. Ils réservent parfois de belles surprises : informations peu accessibles, pétitions pour de justes causes, appels à la (...)
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La pollution de l’air génère des risques inacceptables pour la santé et l’environnement Pierre Courbe  -   19 avril 2015   -  Transport routier   -  Santé environnement
« En dépit d’améliorations considérables au cours des dernières décennies, l’Europe est encore loin d’atteindre des niveaux de qualité de l’air qui ne fassent pas courir des risques inacceptables aux humains et à (...)
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Pollution de l’air : des normes basées sur les émissions REELLES des véhicules, vite ! Pierre Courbe  -   26 mars 2015   -  Transport routier
Les émissions d’oxydes d’azote des véhicules routiers sont soumises aux normes Euro. Si celles-ci sont respectées lors des tests en laboratoire, c’est rarement le cas en conditions réelles. Ainsi, pour la norme Euro 6 (entrée (...)
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Taxe kilométrique : COMEOS se trompe Pierre Courbe  -   24 mars 2015   -  Transport routier   -  Fiscalité
COMEOS, le porte-parole du commerce et des services en Belgique a manifesté par voie de presse un rejet très net du projet de prélèvement kilométrique des poids lourds qu’il qualifie « d’inacceptable ». Estimant que les arguments (...)
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L’avenir de la politique européenne des agrocarburants se joue aujourd’hui !! Pierre Courbe  -   23 mars 2015   -  Agrocarburant / biocarburant
Pour l’instant, se tient un "trialogue", réunion informelle rassemblant des représentants du Parlement européen, de la Commission et du Conseil. Enjeu : arriver à un accord entre les trois institutions en ce qui concerne la politique (...)
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A Spa et ailleurs, toutes les eaux doivent être égales ! Pierre Courbe  -   11 mars 2015   -  Eau / Pollution de l’eau
Nous l’avons évoqué dans un article précédent, Spadel, l’exploitant des eaux des Spa, et Carlo Di Antonio, ministre wallon de l’environnement, s’inquiètent du passage du Spa Rally organisé ces vendredi 13 et samedi 14 (...)
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Plaidoyer pour la lucidité et la franchise politique Pierre Courbe  -   26 février 2015
« Devons-nous étouffer dans l’œuf tout projet économique créateur d’emplois parce qu’il génère du trafic et de la pollution ? Si oui, nous devrions nous satisfaire de la fermeture de Ford Genk. » Dans une récente (...)
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Agrocarburants : l’honneur du Parlement européen Pierre Courbe  -   25 février 2015   -  Agrocarburant / biocarburant
Ce mardi 24 février 2015, les membres de la Commission Environnement (ENVI) du Parlement européen ont voté sur la réforme de la politique européenne relative aux agrocarburants. Ils se sont notamment prononcés pour limiter à 6% (...)
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Le bruit du trafic tue ! Pierre Courbe  -   12 février 2015   -  Transport routier   -  Bruit   -  Santé environnement
L’Agence européenne de l’Environnement (EEA pour European Environment Agency) publiait, en décembre dernier, son rapport « Noise in Europe 2014 ». Du « simple » inconfort au décès par arrêt cardiaque, les incidences du bruit sur le (...)
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Fiscalité et mobilité : IEW aux « débats du Midi » Pierre Courbe  -   11 février 2015   -  Transport routier   -  Fiscalité
Les « débats de Midi » sont organisés par l’Institut belge de Finances publiques , à raison de trois à cinq séances par an. Ils sont l’occasion d’entendre un exposé ou un débat entre orateurs sur un problème particulier de (...)
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Carburants : quand le dogme fait perdre le sens commun Pierre Courbe  -   29 janvier 2015   -  Transport routier   -  Energies fossiles   -  Fiscalité
Ce 21 janvier 2015, dans une de ces charges héroïques dont il a le secret, le sieur Drieu Godefridi s’attaque au Gouvernement fédéral, l’accusant à mots à peine voilés de dérive gauchiste. Qu’est-ce qui, cette fois, a provoqué (...)
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Voitures de société : l’impossible débat Pierre Courbe  -   15 janvier 2015   -  Transport routier   -  Fiscalité
Ces deux derniers mois s’est déroulée dans notre petit pays une micro-tragédie politique autour des voitures de société. Ce dossier est illustratif de l’impossibilité de débattre sereinement de certains sujets. Deux causes (...)
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Directive « Qualité des carburants » : à deux doigts d’un vote de rejet… Pierre Courbe  -   18 décembre 2014   -  Transport routier   -  Energies fossiles
Ce mercredi 17 décembre, le Parlement européen a adopté la nouvelle directive sur la qualité des carburants (ou FQD pour Fuel Quality Directive). Le vote fut serré : 337 députés ont voté une résolution rejetant le texte en raison de ses (...)
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Inacceptable ! La CE retire les "paquets" air et économie circulaire Pierre Courbe  -   16 décembre 2014   -  Entreprises   -  Développement durable   -  Santé environnement
Nous venons de l’apprendre, la Commission Junkers vient de retirer le "paquet Air" et le "paquet Economie circulaire" qui visaient, le premier, à s’attaquer à la pollution atmosphérique et son cortège de conséquences importantes sur (...)
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