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Réseau routier wallon : après l’exubérance et l’insouciance, la sagesse ? (1/2) Pierre Courbe  -   25 février 2016   -  Infrastructures mobilité   -  Transport routier
Volonté d’accroître le réseau, insuffisance des budgets d’entretien et de sécurisation et manque de rigueur dans la gestion des travaux ont, durant des décennies, généré une détérioration du patrimoine routier wallon. La politique (...)
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Emissions réelles des véhicules : de premiers résultats très alarmants en France Pierre Courbe  -   25 février 2016   -  Transport routier
Suite au scandale de triche sur les systèmes de dépollution des automobiles (« VWgate » ou « dieselgate » voir ici et ici), de nombreux Etats et Régions ont entamé des opérations de contrôle des émissions. C’est le cas de la Wallonie. (...)
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Les plans fous de l’industrie automobile pour lutter contre les émissions de C02 : 520 milliards pour re-surfacer les routes européennes ! Pierre Courbe  -   17 février 2016   -  Transport routier   -  Climat / changements climatiques / Effet de serre
Les plans des constructeurs automobiles pour réduire les émissions de CO2 du transport (un rapport de l’ACEA dont The Guardian a pu avoir connaissance) sont simples : faire endosser la responsabilité à d’autres secteurs. Le rapport (...)
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Sur-pollution des voitures : le Parlement européen à la botte des constructeurs Pierre Courbe  -   4 février 2016   -  Transport routier
Incrédulité, indignation, écoeurement : ce mercredi 03 février 2016, le Parlement européen a décidé de sacrifier la santé humaine aux intérêts financiers des constructeurs automobiles en « légalisant » leurs pratiques malhonnêtes. Ceci moins de (...)
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Pourquoi l’application du prélèvement kilométrique aux voitures est une fausse bonne idée Pierre Courbe  -   28 janvier 2016   -  Transport routier
Imputer aux automobilistes les coûts externes de l’usage de la voiture afin d’optimiser leurs comportements de mobilité : le concept peut sembler « évident » au point d’apparaître parfois comme la pierre philosophale de la (...)
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La taxe kilométrique pour les voitures : une analyse critique Pierre Courbe  -   22 janvier 2016   -  Transport routier   -  Fiscalité
Imputer aux automobilistes les coûts externes de l’usage de la voiture afin d’optimiser leurs comportements de mobilité : le concept peut sembler « évident » au point d’apparaître parfois comme la pierre philosophale de la (...)
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Lectures édifiantes Alain Geerts  -   Pierre Courbe  -   21 janvier 2016
Vous trouverez ici les prises de position publiées par la Fédération au cours des dernières semaines. Un suivi aussi serré que possible de l’actualité environnementale est réalisé sur la page Facebook de la fédération et la toute nouvelle (...)
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Sur-pollution des voitures : le Parlement européen met le holà Pierre Courbe  -   15 décembre 2015   -  Transport routier
La Commission Environnement (ENVI) du Parlement européen se prononçait ce lundi 14 décembre sur le dossier des émissions d’oxydes d’azote des voitures en conditions réelles (RDE pour real driving emissions). Pour rappel, le 28 (...)
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La tranquillité d’autruche... Pierre Courbe  -   26 novembre 2015   -  Climat / changements climatiques / Effet de serre
« Bah… Chacun doit se forger sa propre expérience… » : nombre de parents sont amenés à poser ce commentaire désabusé devant leurs enfants qui reproduisent obstinément les erreurs qu’eux-mêmes ont commises dans leur jeunesse. (...)
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Radicalisation et environnement : ce que Paris m’évoque Pierre Courbe  -   17 novembre 2015
Consternation, chagrin, abattement : d’intenses et multiples émotions troublent nos jours et nos nuits depuis le 13 novembre. Peut-on tirer enseignement pour l’action environnementale non de ces événements précis mais des évolutions (...)
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Pourquoi le scandale VW est-il déjà étouffé Pierre Courbe  -   12 novembre 2015   -  Transport routier   -  Climat / changements climatiques / Effet de serre   -  Air
« Plus on est lucide sur l’économie et sur la morale (sur la puissance de l’économie, sur la faiblesse de la morale), plus on est exigeant sur le droit et la politique » . Les autorités européennes ont malheureusement déjà fait une (...)
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Diesel = cancérigène ? L’essence aussi ! Pierre Courbe  -   3 novembre 2015   -  Santé environnement
La presse semble soudain passionnée par un vieux débat - qui du diesel ou de l’essence est le plus polluant - suite au VWgate qui devient, de ce fait, le dieselgate. Le trône du roi diesel vacille (soulignons que ce carburant était choisi (...)
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Vwgate, le scandale qui doit déclencher une réforme en profondeur des tests Pierre Courbe  -   30 octobre 2015
Le « scandale VW » a mis en lumière certaines pratiques illégales délibérées, allant bien au-delà de l’exploitation des « flexibilités » des procédures de test des voitures. Limiter la possibilité, pour les constructeurs, de recourir à ces (...)
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CHB : l’occasion d’un nouvel exercice de démocratie Pierre Courbe  -   22 octobre 2015
Le 08 septembre 2015, six député(e)s du groupe MR au Parlement wallon déposaient une proposition de résolution « relative au chaînon manquant Cerexhe-Heuseux-Beaufays » (http://nautilus.parlement-wallon.be/Archives/2014_2015/RES/279_1.pdf). Ce (...)
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La (contre)résolution d’IEW « relative au chaînon (inutile) manquant Cerexhe-Heuseux-Beaufays » Pierre Courbe  -   15 octobre 2015   -  Transport routier
Le 08 septembre 2015, six député(e)s du groupe MR au Parlement wallon déposaient une proposition de résolution « relative au chaînon manquant Cerexhe-Heuseux-Beaufays ». Le vocable « chaînon manquant » apparaît peu approprié à la situation (...)
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Danger sur Paris : les transports aériens et maritimes internationaux pourraient échapper à tout objectif climatique Pierre Courbe  -   6 octobre 2015   -  Transport aérien   -  Climat / changements climatiques / Effet de serre   -  Gaz à effet de serre / CO2
Les secteurs de l’aviation et du transport maritime internationaux risquent d’être exemptés de tout objectif de réduction des émissions de CO2 dans l’accord climatique qui sera conclu à Paris en décembre. C’est ce qui (...)
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Industrie automobile et émissions de CO2 : un écart en croissance constante entre le test et la réalité Pierre Courbe  -   28 septembre 2015   -  Transport routier   -  Gaz à effet de serre / CO2
L’écart entre les émissions de CO2 officielles et les émissions en conditions réelles ne cessent de se creuser. De 8% en 2001, cet écart a continuellement augmenté pour atteindre 31% en 2012 et 40% en 2014. C’est ce que révèle le (...)
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Tax-Shift et environnement : analyse des choix du gouvernement Michel Pierre Courbe  -   Noé Lecocq  -   17 septembre 2015   -  Transport routier   -  Mobilité   -  Electricité   -  Nucléaire   -  Fiscalité
Quel est l’apport environnemental des mesures fiscales du gouvernement Michel ? Depuis plusieurs années, Inter-Environnement Wallonie plaide pour la mise en place d’une véritable fiscalité environnementale : une série de mesures ont (...)
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Semaine de la mobilité : urgence climatique cherche volonté politique Pierre Courbe  -   16 septembre 2015   -  Mobilité
En Belgique, en 20 ans (1990 à 2010), les émissions de CO2 du transport routier ont augmenté de 35,2%. Pour éviter la catastrophe climatique, il faut qu’elles baissent de 85% d’ici 2050. Depuis plus de 25 ans, l’imagination, (...)
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Des nouvelles du Monde, de l’Europe et de la Wallonie Véronique Hollander  -   Valérie Xhonneux  -   Pierre Courbe  -   Hélène Ancion  -   15 septembre 2015
Nature - Agriculture - Ressources - Santé Fédération Mobilité et Aménagement du territoire Nature - Agriculture - Ressources - Santé Interpellation de nos ministres ce 25 septembre à Namur et Bruxelles au sujet du CETA Tandis que le traité (...)
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