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Transport routier

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Pollution de l’air : des normes basées sur les émissions REELLES des véhicules, vite ! Pierre Courbe  -   26 mars 2015   -  Transport routier
Les émissions d’oxydes d’azote des véhicules routiers sont soumises aux normes Euro. Si celles-ci sont respectées lors des tests en laboratoire, c’est rarement le cas en conditions réelles. Ainsi, pour la norme Euro 6 (entrée (...)
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Taxe kilométrique : COMEOS se trompe Pierre Courbe  -   24 mars 2015   -  Transport routier   -  Fiscalité
COMEOS, le porte-parole du commerce et des services en Belgique a manifesté par voie de presse un rejet très net du projet de prélèvement kilométrique des poids lourds qu’il qualifie « d’inacceptable ». Estimant que les arguments (...)
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nIEWs 168, du 12 au 26 mars 2015 Julie Debruyne  -   12 mars 2015   -  Mobilité   -  Transport routier   -  Agriculture   -  Déchet
nIEWs 168, du 12 au 26 mars 2015 nIEWs, une analyse critique et engagée de l’actualité environnementale. Coordination : Alain Geerts « Prix du sillon » ou quand le diable se cache dans les détails… (épisode 1) Après le cercle (...)
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nIEWs 166, du 12 au 26 février 2015 Julie Debruyne  -   19 février 2015   -  Transport routier   -  Climat / changements climatiques / Effet de serre   -  Fiscalité   -  Santé environnement   -  Bruit
nIEWs 166, du 12 au 26 février 2015 nIEWs, une analyse critique et engagée de l’actualité environnementale. Coordination : Alain Geerts Le bruit du trafic tue ! L’Agence européenne de l’Environnement (EEA pour European (...)
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Le bruit du trafic tue ! Pierre Courbe  -   12 février 2015   -  Transport routier   -  Bruit   -  Santé environnement
L’Agence européenne de l’Environnement (EEA pour European Environment Agency) publiait, en décembre dernier, son rapport « Noise in Europe 2014 ». Du « simple » inconfort au décès par arrêt cardiaque, les incidences du bruit sur le (...)
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Fiscalité et mobilité : IEW aux « débats du Midi » Pierre Courbe  -   11 février 2015   -  Transport routier   -  Fiscalité
Les « débats de Midi » sont organisés par l’Institut belge de Finances publiques , à raison de trois à cinq séances par an. Ils sont l’occasion d’entendre un exposé ou un débat entre orateurs sur un problème particulier de (...)
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Carburants : quand le dogme fait perdre le sens commun Pierre Courbe  -   29 janvier 2015   -  Transport routier   -  Energies fossiles   -  Fiscalité
Ce 21 janvier 2015, dans une de ces charges héroïques dont il a le secret, le sieur Drieu Godefridi s’attaque au Gouvernement fédéral, l’accusant à mots à peine voilés de dérive gauchiste. Qu’est-ce qui, cette fois, a provoqué (...)
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Voitures de société : l’impossible débat Pierre Courbe  -   15 janvier 2015   -  Transport routier   -  Fiscalité
Ces deux derniers mois s’est déroulée dans notre petit pays une micro-tragédie politique autour des voitures de société. Ce dossier est illustratif de l’impossibilité de débattre sereinement de certains sujets. Deux causes (...)
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Directive « Qualité des carburants » : à deux doigts d’un vote de rejet… Pierre Courbe  -   18 décembre 2014   -  Transport routier   -  Energies fossiles
Ce mercredi 17 décembre, le Parlement européen a adopté la nouvelle directive sur la qualité des carburants (ou FQD pour Fuel Quality Directive). Le vote fut serré : 337 députés ont voté une résolution rejetant le texte en raison de ses (...)
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L’outil fiscal, un must pour maîtriser les émissions de CO2 des voitures neuves 17 décembre 2014   -  Transport routier   -  Climat / changements climatiques / Effet de serre
La fédération européenne Transport and Environment (T&E, dont Inter-Environnement Wallonie est membre) vient de publier un rapport illustrant les relations entre les émissions de CO2 des voitures neuves vendues dans les différents (...)
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Sécurité des camions : les intérêts financiers priment sur la vie des citoyens européens… Pierre Titeux  -   Pierre Courbe  -   11 décembre 2014   -  Sécurité routière   -  Transport routier
Les représentants des 28 Etats membres de la Commission et du Parlement européens ont conclu, la nuit passée, un accord sur le renforcement de la sécurité des camions. La législation européenne autorisera les constructeurs à apporter des (...)
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Plutôt 2,1 milliards d’économies sur le rail ou... 17,5 milliards sur les voitures de société ? la fédération  -   8 décembre 2014   -  Transport routier   -  Fiscalité
Et si le gouvernement réformait le système fiscal des voitures de société plutôt que de presser financièrement le groupe SNCB ? Cela au nom d’une meilleure mobilité. En outre, cela rapporterait beaucoup plus... Au-delà de la guerre des (...)
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Bart De Wever : voitures de société et « salaires corrects » Pierre Courbe  -   4 décembre 2014   -  Mobilité   -  Transport routier   -  Fiscalité
Ce 2 décembre, l’Echo rapportait les déclarations de Monsieur Bart De Wever relatives à une éventuelle révision du régime fiscal des voitures de société. Le leader de la N-VA est on ne peut plus clair – et il le fait d’emblée (...)
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Stop aux rémunérations en voitures et en diesel ! 2 décembre 2014   -  Transport routier   -  Fiscalité
Nos collègues du Bond Beterleefmilieu qui est l’équivalent d’IEW en Flandre viennent d’initier une pétition en vue de modifier le régime fiscal particulier appliqué aux voitures de société. Bruxelles et Anvers sont les villes (...)
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Ce 25 novembre, assistez à notre 2ème "Mardi tabou" ! Pierre Titeux  -   24 novembre 2014   -  Transport routier   -  Accessibilité / Mobilité   -  Aménagement du territoire
Cet automne, la Fédération Inter-Environnement Wallonie vous invite à ses "Mardis tabous". Durant cinq mardis midis, elle vous propose de venir ouvrir les idées et imaginer des possibles enthousiasmants pour l’avenir du territoire (...)
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Mercédès, premier de classe européen… en matière de triche sur la consommation de carburant Pierre Courbe  -   Pierre Titeux  -   7 novembre 2014   -  Transport routier   -  Gaz à effet de serre / CO2   -  Energie
Si votre Mercedes avale 40% de carburant de plus qu’annoncé dans les brochures de la marque, ce n’est pas imputable à votre mode de conduite mais au fait que le constructeur allemand est le champion européen de la manipulation des (...)
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La voiture sans conducteur ? Bien. Mais il y a mieux ! Pierre Courbe  -   23 octobre 2014   -  Transport routier   -  Mobilité
Ces derniers temps, les communications relatives aux projets de voitures sans conducteur se multiplient. Les medias y font largement écho, et les spécialistes et autres experts interrogés sont rarement avares de commentaires enthousiastes (...)
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Camions plus longs et plus lourds : le point sécurité Pierre Courbe  -   9 octobre 2014   -  Transport routier   -  Transport de marchandises   -  Sécurité routière
VLL : véhicule plus long et plus lourd. Ou encore, par ordre alphabétique : EcoCombi, EcoLiner, EMS (European modular system), EuroCombi, Gigaliner, LHV (longer and heavier vehicle), MegaTruck. Derrière ces multiples appellations, un concept : (...)
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Du catalogue à la route, la consommation des voitures fait le grand écart Pierre Titeux  -   Pierre Courbe  -   29 septembre 2014   -  Transport routier   -  Gaz à effet de serre / CO2   -  Energies fossiles
Un rapport de l’ICCT (International Council on Clean Transportation) publié ce 28 septembre 2014 révèle que les consommations réelles de carburant des voitures neuves sont aujourd’hui 30% plus élevées que les consommations (...)
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Négociateurs, osez la réforme des voitures de société ! Pierre Titeux  -   Pierre Courbe  -   26 septembre 2014   -  Transport routier   -  Fiscalité
Confrontés à d’épineux problèmes budgétaires, les négociateurs fédéraux pourraient trouver un élément de réponse dans une réforme de la fiscalité relative aux voitures de société : un récent working paper de l’OCDE (Organisation de (...)
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