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Transport routier

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Le gaz naturel dans les transports routiers : la grande désillusion Pierre Courbe  -   2 mars 2016   -  Transport routier   -  Energie
L’utilisation du gaz naturel dans les transports routiers ne conduit à aucune réduction des émissions de gaz à effet de serre et génère peu d’effets en termes de diminution de la pollution de l’air. Tels sont les principaux (...)
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Lueur d’espoir au Royaume de l’Immobilité Christophe Schoune, Secrétaire général  -   25 février 2016   -  Mobilité   -  Transport routier
Si tous les chemins mènent à Bruxelles, les dizaines de milliers de “navetteurs” automobilistes ne se posent plus tant la question de l’itinéraire que du temps de parcours qu’ils devront “subir”. Le cauchemar (...)
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Réseau routier wallon : après l’exubérance et l’insouciance, la sagesse ? (1/2) Pierre Courbe  -   25 février 2016   -  Infrastructures mobilité   -  Transport routier
Volonté d’accroître le réseau, insuffisance des budgets d’entretien et de sécurisation et manque de rigueur dans la gestion des travaux ont, durant des décennies, généré une détérioration du patrimoine routier wallon. La politique (...)
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Emissions réelles des véhicules : de premiers résultats très alarmants en France Pierre Courbe  -   25 février 2016   -  Transport routier
Suite au scandale de triche sur les systèmes de dépollution des automobiles (« VWgate » ou « dieselgate » voir ici et ici), de nombreux Etats et Régions ont entamé des opérations de contrôle des émissions. C’est le cas de la Wallonie. (...)
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Les plans fous de l’industrie automobile pour lutter contre les émissions de C02 : 520 milliards pour re-surfacer les routes européennes ! Pierre Courbe  -   17 février 2016   -  Transport routier   -  Climat / changements climatiques / Effet de serre
Les plans des constructeurs automobiles pour réduire les émissions de CO2 du transport (un rapport de l’ACEA dont The Guardian a pu avoir connaissance) sont simples : faire endosser la responsabilité à d’autres secteurs. Le rapport (...)
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Sur-pollution des voitures : le Parlement européen à la botte des constructeurs Pierre Courbe  -   4 février 2016   -  Transport routier
Incrédulité, indignation, écoeurement : ce mercredi 03 février 2016, le Parlement européen a décidé de sacrifier la santé humaine aux intérêts financiers des constructeurs automobiles en « légalisant » leurs pratiques malhonnêtes. Ceci moins de (...)
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Pourquoi l’application du prélèvement kilométrique aux voitures est une fausse bonne idée Pierre Courbe  -   28 janvier 2016   -  Transport routier
Imputer aux automobilistes les coûts externes de l’usage de la voiture afin d’optimiser leurs comportements de mobilité : le concept peut sembler « évident » au point d’apparaître parfois comme la pierre philosophale de la (...)
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La taxe kilométrique pour les voitures : une analyse critique Pierre Courbe  -   22 janvier 2016   -  Transport routier   -  Fiscalité
Imputer aux automobilistes les coûts externes de l’usage de la voiture afin d’optimiser leurs comportements de mobilité : le concept peut sembler « évident » au point d’apparaître parfois comme la pierre philosophale de la (...)
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Salon de l’Auto : ne plus vendre et ne plus acheter de voitures très polluantes Noé Lecocq  -   21 janvier 2016   -  Transport routier
L’#AutoSalon 2016 ouvre aujourd’hui ses portes. Ce moment où les sirènes communicationnelles des vendeurs de voitures jouent la surenchère est aussi l’occasion de remettre en question notre système de mobilité centré sur la (...)
Conférence de presse : la taxe kilométrique pour les voitures, solution ultime ou scandale absolu ? Alain Geerts  -   20 janvier 2016   -  Transport routier   -  Fiscalité
Inter-environnement Wallonie vous invite à une conférence de presse sur la taxe kilométrique pour les voitures. Elle se tiendra le vendredi 22 janvier 2016 à 11h, à Namur, Mundo-N, rue Nanon 98, salle Arquet (1er étage). L’automobile (...)
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La mobilité wallonne en 2016 : beaucoup d’infrastructures, bientôt du souffle ? Céline Tellier  -   17 décembre 2015   -  Mobilité   -  Mobilité douce   -  Transport aérien   -  Transport en commun   -  Transport routier
Qui dit fin d’année dit bonnes résolutions pour l’an neuf, projets divers et parfois même, estimation du budget familial pour réaliser ces idées fraîches. La famille Wallonie n’échappant pas à la règle, nos ministres se sont (...)
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Sur-pollution des voitures : le Parlement européen met le holà Pierre Courbe  -   15 décembre 2015   -  Transport routier
La Commission Environnement (ENVI) du Parlement européen se prononçait ce lundi 14 décembre sur le dossier des émissions d’oxydes d’azote des voitures en conditions réelles (RDE pour real driving emissions). Pour rappel, le 28 (...)
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Dieselgate : IEW auditionnée à la Chambre Alain Geerts  -   8 décembre 2015   -  Transport routier
Ce lundi 07 décembre 2015, la Commission spéciale DieselGate réalisait une série d’auditions sur le thème de l’environnement. Etaient entendus, des représentants du SPF Santé, Environnement et Sécurité de la chaîne alimentaire (DG (...)
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Mobilité et climat : quand la machine s’emballe Céline Tellier  -   26 novembre 2015   -  Transport routier   -  Climat / changements climatiques / Effet de serre
157, 216 ou 95 grammes ? Non, il ne s’agit pas de la quantité de farine nécessaire à l’élaboration de votre prochain gâteau dominical mais bien des émissions de CO2 émises – officiellement du moins – par votre voiture (...)
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Pourquoi le scandale VW est-il déjà étouffé Pierre Courbe  -   12 novembre 2015   -  Transport routier   -  Climat / changements climatiques / Effet de serre   -  Air
« Plus on est lucide sur l’économie et sur la morale (sur la puissance de l’économie, sur la faiblesse de la morale), plus on est exigeant sur le droit et la politique » . Les autorités européennes ont malheureusement déjà fait une (...)
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Accord des Etats membres sur le dépassement des normes d’émission NOx : sidérant et inacceptable ! Alain Geerts  -   29 octobre 2015   -  Transport routier
Alors qu’un signal fort est attendu de la part des Etats membres contraignant les constructeurs automobiles à effectivement respecter les normes d’émission en conditions réelles, ceux-ci acceptent au contraire un large dépassement (...)
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Pour une régulation efficace du secteur automobile au profit de la santé et de l’environnement 26 octobre 2015   -  Transport routier
Test-Achats, Bond Beter Leefmilieu, Inter-Environnement Wallonie, Kom op tegen Kanker et le Netwerk Duurzame Mobiliteit se coalisent autour du #VWgate et unissent leurs efforts dans leur combat pour des voitures plus propres. A l’occasion (...)
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La (contre)résolution d’IEW « relative au chaînon (inutile) manquant Cerexhe-Heuseux-Beaufays » Pierre Courbe  -   15 octobre 2015   -  Transport routier
Le 08 septembre 2015, six député(e)s du groupe MR au Parlement wallon déposaient une proposition de résolution « relative au chaînon manquant Cerexhe-Heuseux-Beaufays ». Le vocable « chaînon manquant » apparaît peu approprié à la situation (...)
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Industrie automobile et émissions de CO2 : un écart en croissance constante entre le test et la réalité Pierre Courbe  -   28 septembre 2015   -  Transport routier   -  Gaz à effet de serre / CO2
L’écart entre les émissions de CO2 officielles et les émissions en conditions réelles ne cessent de se creuser. De 8% en 2001, cet écart a continuellement augmenté pour atteindre 31% en 2012 et 40% en 2014. C’est ce que révèle le (...)
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La triche de VW n’est que la pointe de l’iceberg 22 septembre 2015   -  Transport routier
C’est connu (et dénoncé) depuis plusieurs années : de nombreux constructeurs automobiles manipulent les tests d’émissions en Europe aussi. La présente analyse s’inspire largement de l’éditorial de Greg Archer, manager « (...)
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